起步与停车中轮胎是受力的。
车身与轮胎侧面之间是存在夹角的。
车辆轮胎一要承受车身与人的重力二要承受地面对车轮的摩擦力三要承受汽车发动机的牵引力。
用力的分解法去分析轮胎的运动方向是一个有效“起步与停车”的方法。
前轮轮胎方向朝前(纵向)车辆偏前后运动。
前轮轮胎方向“打偏”(横向)车辆偏左右运动。
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