官海浮沉我的三十年仕途笔记第245章 修路计划

农业专题会议的余波尚未平息下午我又紧锣密鼓地召集了交通局、发改委、财政局、扶贫办等部门以及云山乡等几个偏远乡镇的负责人专题研究全县道路交通改善计划。

如果说农业产业化是着眼于长远发展和农民增收那么修路就是眼下最迫切、最能直接改变百姓生活和营商环境的“生命线工程”。

会议室里气氛比上午更加凝重。

谁都知道在青云县谈修路几乎等同于“天方夜谭”。

交通局长是个头发花白的老同志姓秦他首先汇报了全县道路的基本情况语气充满了无奈：“……林县长各位领导咱们县的情况大家都很清楚。

除了那条通往市里的省道勉强能走县级公路基本都是超期服役路况极差。

乡村公路更是欠账太多大部分是等外路晴通雨阻。

不是我们交通局不努力实在是……巧妇难为无米之炊啊。

每年那点有限的养护资金连修补坑洼都不够更别说大规模改造了。

” 他提供的数据触目惊心：需要改造的县级公路里程、危桥数量、涉及的人口……每一项都需要巨额资金。

发改委主任接着发言主要讲了向上争取项目的困难：“……像我们这样的贫困县全省有很多都在争抢有限的交通项目资金。

我们的项目缺乏竞争力报告递上去往往排位很靠后。

而且上级项目要求地方配套资金我们……我们根本配套不起。

” 财政局长孙前进更是直接摊牌：“林县长县财政的情况您最清楚。

别说配套资金就是本级财政投入也几乎是零。

除非……除非能把教师工资、机关运转这些刚性支出都停掉。

”他的话带着几分破罐破摔的意味。

云山乡的乡长忍不住了激动地说：“各位领导我们云山的老百姓真是受够了！就那条‘要命路’每年都要出好几起事故！娃娃上学难病人就医难山货运不出！我们多次反映每次都是‘研究研究’！再这样下去老百姓真的要骂娘了！” 他的发言代表了偏远乡镇最强烈的呼声。

等大家都说得差不多了我才缓缓开口。

我没有先谈钱而是让李卫国播放了一段视频——是上次微服私访时用相机拍的云岭村那条路的颠簸景象以及村民们对路的抱怨。

画面晃动声音嘈杂但那种真实的艰难感强烈地冲击着在场的每一个人。

“同志们”视频播放完我关掉投影会议室里一片寂静“大家都看到了也听到了。

这不是冷冰冰的数据这是咱们老百姓每天都在经历的生活！这条路卡住的不仅仅是车轱辘卡住的是青云县发展的咽喉卡住的是老百姓的心！” 我走到挂在墙上的全县交通地图前用红笔重重地画出了几条线： “我的想法是集中力量分期实施打通主动脉畅通微循环！” “第一期也是最紧迫的一期：集中全力改造提升通往云山乡的这条县级公路！”我的红笔停留在那条让我颠簸了两次的“要命路”上“这条路是云山乡两万多群众唯一的对外通道是生命线！必须优先解决！” “钱从哪里来？”我自问自答目光扫过孙前进和发改委主任“向上争取我们要成立专班专门跑市里、跑省里哪怕磨破嘴皮子也要把这条路的改造项目挤进省里的计划盘子！同时我们可以探索**PPP模式**（公私合营）吸引社会资本参与建设比如将来路修好了可以约定一段年限内的广告经营权、服务区经营权等归投资方。

另外县财政再困难也要挤出一部分作为引导资金和项目前期费用！” 我看向交通局秦局长：“老秦你们交通局一周之内给我拿出这条路的详细改造方案和预算！要实事求是但也要有突破常规的勇气！” “第二期”我的红笔移向其他几个偏远乡镇“在云山路取得突破后逐步改造其他几条主要县级公路。

” “第三期实施村村通硬化路**工程。

这个可以结合国家扶贫政策发动群众投工投劳县里给予材料补助。

” 我放下笔回到座位看着众人：“这个计划看起来很庞大很难。

但是如果我们连想都不敢想连计划都不去做那就永远没有希望！云山路就是我们必须要攻下的第一个山头！拿下了它就能提振全县上下的信心就能为后续工作打开局面！” 我看向孙前进：“孙局长财政再难挤牙膏也要给我挤出前期的那点钱来！” 看向发改委主任：“跑项目的专班由你牵头我亲自带队去省里汇报！” 看向交通局老秦：“方案要快要实！” 最后看向云山乡乡长：“回去告诉云山的老百姓县委县政府下了决心这条路非修不可！也请他们支持配合涉及到征地拆迁的要依法依规合情合理！” 我的语气斩钉截铁没有任何商量余地。

这套修路计划比农业产业化构想更具体也更“烧钱”遇到的阻力无疑会更大。

但我必须表现出绝对的决心。

会场里的人们被我这种破釜沉舟的气势所感染。

云山乡乡长激动地脸色发红连连点头。

交通局老秦推了推眼镜眼神里多了几分认真。

连孙前进也只是张了张嘴最终没再说什么。

修路计划就像一把沉重的钥匙我试图用它去打开困住青云县发展的那把锈锁。

我知道前方必然是荆棘密布但这一步必须迈出去。

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