铁痕第15章 深山铸剑三线启宏图第一部分

《铁痕》第二卷：星火燎原·第十五章 深山铸剑：三线启宏图（第一部分） 1952年春末一列闷罐火车在黔北群山间停下时赵铁山的军靴刚沾到地面就陷进了没脚踝的泥泞里。

雨丝裹着山雾扑面而来远处的峰峦隐在白茫茫的雾气中只有向导阿贵手里的铜铃在雾里响着清脆的声：“赵团长往前再走五里就是选定的厂址山坳里能挡北风就是路太险车开不进去。

” 跟在身后的三十多名技术人员大多是从沈阳、天津、上海抽调来的骨干怀里抱着裹得严实的图纸和仪器。

刚从上海造船厂过来的年轻工程师陈磊踩着新买的胶鞋滑了个趔趄手里的龙门刨零件图差点掉进泥里：“赵团长这地方连条正经路都没有机床怎么运进来？厂房地基往哪儿打啊？” 赵铁山没说话接过阿贵手里的砍刀在路边砍了根手腕粗的树枝当拐杖：“先去山坳看看再说。

”泥泞的山路被灌木遮得严严实实每走一步都要拨开带刺的枝条技术人员们的工装很快被勾出破洞脸上划满了细密的血痕。

走到山坳时雨停了雾气散开一角——这是片被群山环抱的平坦洼地一条溪流从中间穿过正好能解决工业用水只是四周的山坡陡峭连块平整的施工场地都难找。

“就这儿了。

”赵铁山用拐杖指着洼地中央“溪流改道做排水沟东侧缓坡建厂房西侧靠山修宿舍先修一条简易公路通到山外再平整地基。

”他从背包里掏出折叠地图上面用红笔圈着三线建设的规划区域：“咱们要建的是精密机床厂既要隐蔽防患又得保证设备精度地基必须打牢公路得能承重三十吨——这是东北重建时的老规矩基础不牢机器再精密也没用。

” 当晚的临时营地就扎在山坳的溪流边篝火升起时附近村寨的乡亲们扛着锄头、拿着镰刀来了。

领头的老支书王大山手里攥着张皱巴巴的字条是县里转来的通知：“上级说你们是来建工厂的能造农具还能让娃们学手艺。

俺们寨子里的壮劳力都来了修路、平地基啥活都能干！”火光映着乡亲们黝黑的脸三十多双眼睛里满是期待。

修路成了建厂的第一道硬仗。

陡峭的山坡上乡亲们用钢钎凿石头用背篓运碎石技术人员们则拿着水准仪校准坡度。

赵铁山和大家一起抡大锤手上的虎口震得发麻晚上就着篝火给沈阳的石继军发电报问他能不能设计小型化的机床部件方便拆分运输。

三天后石继军的回电来了还附着一张零件拆分图：“已将中型车床拆分为八大部件最重的床身控制在十五吨内另派两名老技工带拆卸工具过来支援。

” 简易公路修到第七天出了意外。

东侧山坡在暴雨后发生小规模滑坡刚铺好的碎石路基被冲毁两名乡亲被埋在泥石里。

赵铁山带头用手刨泥指甲缝里渗出血来把人救出来时两人的腿已经被砸伤。

陈磊看着滑坡后的山坡脸色发白：“这地方地质不稳要是厂房建在这儿再滑坡怎么办？” 老支书王大山蹲在滑坡处用手捏了捏泥土：“这坡是‘活土’下雨就容易滑俺们祖祖辈辈都在这儿种玉米得用‘石笼固坡’的法子。

”他带着乡亲们示范：把山上的块石装进竹笼一层层码在坡上再填上碎石夯实就能挡住滑坡。

赵铁山立刻让技术人员计算石笼的承重结合东北修铁路时的护坡经验在竹笼外浇筑了一层薄水泥——这个土洋结合的法子真的挡住了后续的几场暴雨。

一个月后简易公路通到了山外第一批拆分的机床部件运进来了。

石继军派来的老技工李师傅带着大家在临时搭建的棚子里组装车床：“这是沈阳机床厂的新法子拆分时做了定位标记对准标记拼起来精度误差能控制在0.05毫米内。

”他手里拿着的定位卡还是当年赵铁山在沈阳时设计的用了五年边缘已经磨得发亮。

可组装到主轴时还是出了问题。

拆分运输的主轴经过颠簸精度偏差了0.1毫米达不到精密机床的要求。

陈磊急得直转圈：“这可怎么办？总不能把主轴再运回沈阳返工吧？来回要半个月工期赶不上了！”李师傅没说话从工具箱里拿出东北带来的精密锉刀和研磨膏：“赵团长咱们用手工研磨校正就像当年修立车主轴那样。

” 研磨主轴的三天三夜里棚子里的灯就没灭过。

李师傅带着两名年轻技工轮流用锉刀打磨每磨十分钟就用千分尺测量一次。

赵铁山守在旁边给他们递水、擦汗想起当年在沈阳机床厂石继军用坦克履带锻主轴的场景。

第三天清晨千分尺显示精度达标时李师傅的手已经抖得握不住锉刀指关节肿得像馒头。

就在这时石继军带着林晓峰和两名学徒赶来了还带来了一台刚研发的小型数控机床样机：“赵伯伯我们把数控机床做小了床身只有两米长拆分后用马车就能运。

这台样机先给你们用要是好用咱们就批量生产适配三线的机型。

”林晓峰抱着一本厚厚的《小型机床安装手册》上面画着详细的拆分组装步骤还有针对山区湿度大的防锈处理方法。

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