张氏仙途之斩妖开疆第109章 青龙号

历经数月紧锣密鼓的筹备张立铭终于迎来了启程的时刻。

这数月的时光张家上下几乎倾注了全族之力只为完成一件足以改写家族出行格局的大事 —— 打造一艘堪称二阶中品灵器的远洋巨舰。

而这艘凝聚着心血与智慧的大船便是张立铭亲自定名的 “青龙” 号它不仅是张家炼器工艺的巅峰之作更是张立铭凭借新兑换的三阶炼器传承为家族量身打造的移动堡垒。

青龙号的非凡从根基便已注定。

其龙骨选用的是一根八百年份的二阶上品铁木此木质地坚硬如钢且蕴含着醇厚的木属性灵气既是船只稳固的核心支柱又能与船上阵法形成微妙共鸣为船体提供天然的灵气庇护。

除龙骨外船只的舵轴、承重横梁等关键部位亦均以二阶铁木为骨干层层嵌套拼接辅以特殊的灵木胶合剂让船体结构浑然一体足以抵御远洋航行中的狂风巨浪。

更令人惊叹的是船体的符文防护体系。

在每一块铁木板材的表面都刻有细密的 “固防符纹”这些符纹以灵银为墨沿着木材的纹理排布形成一个个相互连接的符纹阵列。

无数个小阵列汇聚成覆盖整船的防护网络再叠加一座精心布设的 “不动如山阵”使得青龙号的防御能力飙升。

即便遭遇二阶上品妖兽的全力撞击船体也只会剧烈震颤阵纹闪烁间便能化解大部分冲击力守护船内人员与货物的安全。

从尺寸来看青龙号堪称巨无霸般的存在 —— 船长五十丈宽八丈高八丈分为上下三层每层功能明确布局合理。

最下层是货舱层高两丈内部空间开阔可容纳大量物资、灵材乃至家族储备的资源舱壁内侧还设有防潮、防虫的符纹确保货物在长途航行中完好无损。

中间一层是居住舱设有一百个独立房间每个房间内都配备了简易的照明、通风符阵既保证了居住的舒适性又能满足家族成员、随行弟子的住宿需求即便满载出行也能让众人各有居所互不干扰。

最上层则是船员居住舱共五十个房间专为操控船只的船员设计房间紧邻主控船舱与甲板方便船员随时待命应对航行中的各种情况。

在航行驱动方面青龙号采用了 “双驱动模式”兼顾经济性与应急需求。

船只的主控船舱内设有一座 “灵能驱动阵”只需向阵眼投入灵石阵法便可转化灵能驱动船体快速航行速度远超普通帆船适合急需赶路、追击敌人或躲避危险时使用。

而在常规航行中船只则依靠船员居住舱上方的六根立柱桅杆 —— 这六根桅杆同样由二阶灵木打造顶端挂着两片巨大的特制船帆船帆以灵蚕丝混纺普通帆布制成轻便且坚韧能最大限度地借助风力推动船体平稳航行无需消耗灵石大大降低了航行成本。

此外青龙号的细节设计也尽显巧思。

船只两端设有前后两个巨大的甲板前甲板可用于观测、停靠小型灵舟后甲板则可作为临时的操练、装卸货物的场地。

从主控室通往前方甲板的甬道两侧分别设有下两层船舱的进出口人员上下船、进出各层舱室极为便捷避免了通行拥堵。

而这一切的设计蓝图都源自张立铭新兑换的三阶炼器传承 —— 在传承中不仅有二阶船只的建造方法更有性能更卓越的三阶船只图谱只是受限于张家当前的资源、工艺与炼器水平暂时无法打造更高阶的巨舰。

但即便如此青龙号作为二阶中品灵器大船已足以让张家在远洋探索、家族迁徙等事务中占据极大优势成为张立铭带领家族走向更广阔天地的重要助力。

在张家的藏书阁中并未藏有能勾勒南海全貌的完整海图仅有一份以陆上三州为核心的简略地图海域部分仅寥寥数笔如同迷雾般充满未知。

但从这份残缺的地图中仍能捕捉到关键线索：沿奔腾的黄龙江顺流而下穿过河口处的潮汐带最终可抵达三州境内规模最大的港湾 —— 鱼龙湾。

据地图旁的零星注解记载鱼龙湾是陆上与南海修仙界连接的重要枢纽港湾内常年停泊着数以千计的海船这些船只载着修仙资源、法器丹药穿梭于南海三大群岛与陆上三州之间支撑起两地繁荣的贸易往来。

更重要的是人族正是以鱼龙湾为起点不断派遣船队向南探索试图在广袤的南海中开拓新的领地将修仙势力的触角延伸至更远的海域。

只是地图的信息止步于此鱼龙湾的具体布局、南海三大群岛的实力分布、海上航线的凶险程度、新开拓领地的现状等关键信息皆无详细记载。

张家若想真正洞悉南海修仙界的全貌唯有亲自抵达鱼龙湾踏上这片充满机遇与挑战的海域用脚步与探索填补认知的空白。

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