塞音老仙闹大明第223章 众筹公路

就在大明还在为意识形态争论时塞国已经悄然完成了电气工业的初步布局。

四月庶务堂和陶氏按照4:6的比例出资三十万元在兰州成立陶氏机器公司。

该公司与精工齿轮、音能动力各自进行发动机的研发与生产。

4月28日岷都股市交易所开盘后股民们惊讶地发现音迅车行停牌了。

股市开了这么多年停牌还是头回听说。

于是股民纷纷相互打听有眼尖的说那边公告板出了公告是说音迅车行拟引进战略投资在谈定向增发事宜等扩股之后将恢复市场交易。

这些字大家都认识可说的是啥没人知道。

有人昨天下午打板买入的正是在最高位63元这下急的都要哭了。

在股市里头这都见怪不怪了各种作妖的天天都有没有一颗大心脏你玩什么股票？ 作为最早一批上市的公司音迅车行的股票属于偏低的。

他家主要生产自行车平板车这些产品升级幅度不大可价格是猛猛往下掉。

刚开始一辆自行车恨不得卖二十多块钱现在普遍已经到十元以下了。

一些小厂生产的自行车还有卖五块钱的呢。

而且二手自行车市场也相当活跃对此巡捕房真没啥太好的办法。

好在现在修铁路劳改农场全都空了小偷小摸只要逮住只管送去就是。

毫不夸张地说塞国县城以上的城市除安南和云南外自行车几乎已经普及家家户户都有。

但音迅的盈利和后来的小老弟们真心没法比如今最赚钱的倒是独立核算的橡胶厂。

刘氢搞的改性橡胶的配方可没申请专利属于音迅的核心技术。

而且经过这些年的发展针对不同的应用场景改性橡胶也有好多种不同的规格。

刘学勤决定还是把汽车生产交给音迅到底是手把手带大的孩子感情深厚不说关键专业也对口。

可要生产汽车音迅的盘子有些小了所以就要增资扩股。

正好蜀道山从大明融到大把银子正在找投资出路呢刘学勤一撮合自然是一拍即合。

方案很简单蜀道山以60元每股买下增发的30万股共计出资1800万元占音迅车行26%的股份。

原先的大股东庶务堂（道场）的占比已经跌至14%这是因为历次股权稀释加之当年解散刘家堡公中时减持了大量音迅的股票。

若是按照音迅的市盈率蜀道山的投资不太合算但考虑到即将上马的汽车项目那必然是赚翻了。

五月成都一家名为“通用电气”的公司注册资本金二十万元是庶务堂100%控股。

年轻的米吉被派去做总经理昔日的奉茶童子已经成长到能够独当一面的地步刘学勤也有些感慨嘱咐道： “好好干准你亏损五年。

” 虽然电动机和发电机技术已经相对成熟可是下游应用市场没有发育起来之前刘学勤也没指着他能赚钱。

这头布置妥当刘学勤就收到来自遥远的土门堡（马俊起的名意为土尔扈特部门户）马俊的来信。

马俊属于那种在哪儿都能混得风生水起的人现在他手里有一个营的兵力在西域简直就是个军阀般的存在。

他建的土门堡坚不可摧一有空他就让教兵出去打草谷数年经营下来他那一河滩地已经开垦出良田万亩蒙古牧民三千多。

既能种地又能放牧还能进厂做工。

那西辽石油名字虽大可才投资了二十万跟刘学勤如今手里动辄千万的投资相比根本不值一提。

但马俊可不那么想他一边抢一边和周边部落做生意。

他的汽油、煤油这些产品还是很受牧民喜欢的。

在土门堡一带挖出石油后马俊开发主观能动性又跑去玉门招商引资还真被他忽悠来不少投资人。

油井倒是没少开这边油气资源也确实丰富但不久之后大伙都后悔了。

这边你炼出多少油根本运不出去靠和周边部落贸易那也就只能混个温饱而已。

西域地面无比广袤牧民又很分散消费能力只能说聊胜于无。

越是困难反倒越发激发了马俊的斗志。

他在当地找到了一座铁矿干脆把钢铁厂也建起来了又从阿干钢铁那边挖了几名技师倒也搞的像模像样。

起码炼油厂的那些装备都是自个儿造的这其中也有总山和斯力加派人给予支持。

再怎么说总山也有西辽石油一半的股份总不好撒手不管。

随着石油越开采越多马俊再也无法忍耐干脆和那些采油的小公司合计咱们自己修条公路。

马俊手里有一批廉价劳工沥青、砂石这些都不缺只要能修条公路到玉门就可以把炼出来的油料纳入斯力加的销售体系。

算来算去再怎么省公里建设成本也要超过300元。

比铁路便宜很多但土门堡距离玉门有1300多公里总预算超过40万元！ 这章没有结束请点击下一页继续阅读！。