塞音老仙闹大明第262章 汽车元年

王有才做官了。

陇西府官场塌方约有七成官员被调走就给后来者腾出了位子。

王有才前些年混得一般最早他靠着表姐夫的关系挂在税务局编外类似后世城管之流的角色。

后来他还考了两回公务员可这人头脑灵活能说会道但却不是读书的料。

混了好些年当年一起从平凉府来塞国的好友化顶吉已经去四川乌蒙县做了知县再后来汤急靠着一本【奇迹】杂志发家不说还成了名人。

唯独他还是个编外。

他一度跟着汤急搞杂志但那是汤急的事业不是他王有才的。

好在赚到些钱总是等到机会他花钱混到了税务局的正式编制高低吃上了皇粮。

直到陇西罢工事件前夕他才在伏羌县（今甘谷县）混上个税务局的副科长。

伏羌那地面除了产辣椒啥都没有。

所以陇西罢工时甘谷没出大问题。

结果刚过完年王有才就接到迁令让他去陇西走马上任就任陇西县税务局局长。

要不是吏部那红艳艳的大印王有才简直无法相信。

现在可不比塞国刚建立那会儿了全国公务员总数已经过万没听说还有连升三级的！ 塞国的官员可比大明做官有滋味多了。

首先安全系数极高只要你不作死就不会死。

其次待遇很高这些年工资一直在涨王有才混进编制里做最低级的干事那会儿就能拿五十多块的月俸。

干到税务局副科长月俸就有120元了。

这还没算各种补贴还有一些可以合法报销的公款消费。

塞国官吏体系品秩比大明少县局正职就是正五品月俸400多块年俸能到5000左右！ 就以如今塞音币的购买力王有才的收入就很高了。

不怕不识货就怕货比货。

塞国这边的官员收入水平大明官员是知道的说不羡慕那是假的。

所以太祖朱元璋一下线大明的吏治腐败速度也是肉眼可见。

没过多久王有才就知道自己为啥能从副科长直接跳到税务局长了。

在陇西府召开的工作大会上他惊奇地发现坐在主席台中央讲话的新任知府竟然是好些年没有联系的化顶吉。

当年的平凉三人行中化顶吉是最年轻的十几年没见少年已经春秋鼎盛黑瘦了些但是气度从容说话铿锵有力。

恍惚间王有才的思绪飘飞到客运马车上说笑的场景。

鼻头突然一酸险些没流下泪来。

音迅车行的客运马车早已随着历史发展成为旅客心中的记忆。

音迅东风汽车厂拉开了汽车时代的序幕但去年（塞音二十一年）才算是汽车元年。

六月重庆精工齿轮与前进锅炉、丽洁日化已经蜀道山投资公司等共投资一百万注册成立了“风驰汽车股份有限公司”。

“我国国民生产总值已经超20亿元如今城镇化率持续走高已经超过了20%。

这意味着咱们的城镇居民总数已经有400万人以上！” “城镇居民人数虽少但收入远高于农民。

就拿我们齿轮厂来说最普通的搬运工月薪都要开到十五块技术工的薪水则要高很多。

毫不夸张地说家庭年收入超过五百元的已经有相当庞大的群体这个从股民数量就可以看出来。

” “我们认为年收入达到五百元就达到了消费汽车产品的最低门槛前提是我们要把汽车价格打下去！” 东风汽车厂主要生产卡车目前仍是供军用和工程为主。

而莫尔根的目标市场是民用汽车他在风驰汽车公司成立预备会上对汽车行业前景极为乐观。

莫尔根要把汽车制造成本打到2000元以内售价4000-5000元之间。

对比东风卡车元的价格那是相当亲民。

当然了初代风驰汽车结构非常简单。

几乎就是一个带发动机的三轮车轮胎采用平板车同款窄的不像话。

时速也不快约20-30公里跟骑马差不多。

莫尔根计划一期产能达到4000辆这个数量应该是不愁销路的。

两个月后赵安、临洮刘家河西何、韩两家联合十几家勋贵与音能动力投资150万元成立了“图腾汽车有限公司”。

同样是塞音教背景但图腾汽车从橡胶原料钢铁到发动机全供应链都齐整。

而且他家准备搞全车型从家用轿车、卡车到客车等同时上马。

汽车行业投资大但是市场前景无疑极其巨大稍微有些格局的人都能看到这一点。

塞国的勋贵、土司很多还有靠股市发迹的金融新贵与汽车业紧密相关的石油公司等愿意投资汽车制造的大有人在。

就在塞音二十一年下半年又相继成立了五家汽车厂投资额普遍在三五十万之间算是中型车企。

与此同时大明北伐的准备工作正在紧锣密鼓地进行。

小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。